കയറ്റവും ഇറക്കവും
1. കുത്തനെയുള്ള ചരിവുകളിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, കുറഞ്ഞ ഡ്രൈവിംഗ് വേഗത നിലനിർത്താൻ വാക്കിംഗ് കൺട്രോൾ ലിവറും ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ ലിവറും ഉപയോഗിക്കുക. 15 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടുതൽ ചരിവുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ മുകളിലേക്കോ താഴേക്കോ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, ബൂമിനും ബൂമിനും ഇടയിലുള്ള കോൺ 90-110 ഡിഗ്രിയിൽ നിലനിർത്തണം, ബക്കറ്റിന്റെ പിൻഭാഗവും നിലവും തമ്മിലുള്ള ദൂരം 20-30 സെന്റീമീറ്റർ ആയിരിക്കണം, എഞ്ചിൻ വേഗത കുറയ്ക്കണം.
2. താഴേക്ക് പോകുമ്പോൾ ബ്രേക്കിംഗ് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, വാക്കിംഗ് കൺട്രോൾ ലിവർ മധ്യഭാഗത്ത് വയ്ക്കുക, ബ്രേക്ക് യാന്ത്രികമായി സജീവമാകും.
3. മുകളിലേക്ക് നടക്കുമ്പോൾ, ട്രാക്ക് ഷൂസ് തെന്നിയാൽ, മുകളിലേക്ക് സഞ്ചരിക്കാൻ ട്രാക്ക് ഷൂസിന്റെ ചാലകശക്തിയെ ആശ്രയിക്കുന്നതിനു പുറമേ, യന്ത്രത്തെ മുകളിലേക്ക് പോകാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ബൂമിന്റെ വലിക്കുന്ന ശക്തിയും ഉപയോഗിക്കണം.
4. മുകളിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ സ്തംഭിച്ചാൽ, നിങ്ങൾക്ക് വാക്കിംഗ് കൺട്രോൾ ലിവർ മധ്യ സ്ഥാനത്തേക്ക് നീക്കി, ബക്കറ്റ് നിലത്തേക്ക് താഴ്ത്തി, മെഷീൻ നിർത്തി, തുടർന്ന് എഞ്ചിൻ വീണ്ടും സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാം.
5. മുകളിലെ ഘടന സ്വന്തം ഭാരത്തിൽ കറങ്ങുന്നത് തടയാൻ ചരിവുകളിൽ എഞ്ചിൻ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
6. മെഷീൻ ഒരു ചരിവിൽ പാർക്ക് ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഡ്രൈവറുടെ ക്യാബ് തുറക്കരുത്, കാരണം അത് പ്രവർത്തന ശക്തിയിൽ പെട്ടെന്ന് മാറ്റങ്ങൾക്ക് കാരണമായേക്കാം. ഡ്രൈവറുടെ ക്യാബിന്റെ വാതിൽ എപ്പോഴും അടച്ചിരിക്കണം.
7. ചരിവിലൂടെ നടക്കുമ്പോൾ, യാത്രയുടെ ദിശ മാറ്റരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് യന്ത്രം ചരിയാനോ തെന്നിമാറാനോ ഇടയാക്കും. ഒരു ചരിവിൽ നടക്കാനുള്ള ദിശ മാറ്റേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണെങ്കിൽ, അത് താരതമ്യേന സൗമ്യവും ഉറപ്പുള്ളതുമായ ഒരു ചരിവിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കണം.
8. ചരിവുകൾ മുറിച്ചുകടക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, കാരണം ഇത് യന്ത്രം തെന്നിമാറാൻ ഇടയാക്കും.
9. ചരിവിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, കറങ്ങരുത്, കാരണം അത് ബാലൻസ് നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനാൽ യന്ത്രം എളുപ്പത്തിൽ ചരിയാനോ തെന്നിമാറാനോ ഇടയാക്കും. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ബൂം കറങ്ങുമ്പോഴും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോഴും ശ്രദ്ധിക്കുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ-08-2024