ഉറവിടം ആയുധം, സ്വയം വീഴ്ച, ഡ്രോപ്പ് പമ്പ് മുതലായവ, ഡ്രോപ്പ് ബൂമിന്റെ ബലഹീനതയുടെ പ്രകടനത്തിന്റെ പ്രകടനമാണ്. ബൂം ഉയർത്തുമ്പോൾ, മുകളിലെ അല്ലെങ്കിൽ താഴത്തെ ഭുജം ജോയിസ്റ്റിക്ക് നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ആവശ്യമില്ലാതെ യാന്ത്രികമായി കുറയും.
ഒരു ഭാവകാരിക്ക് ഭുജ പരാജയം അനുഭവിക്കുമ്പോൾ, വ്യത്യസ്ത പ്രകടനങ്ങളും സംഭവിക്കാം. തെറ്റായ കൈയിലെ ഭുജത്തിന്റെ ഭുജകാലത്തേക്ക്, കൈകൊണ്ട് പരാജയം, ഇടത്തരം ഭുജത്തിന്റെ ഭുജം പരാജയം, ഒരു തണുത്ത അല്ലെങ്കിൽ ചൂടുള്ള കാറിന്റെ ഭുജം പരാജയം, അങ്ങനെ.
കൈകാല തകരാറിന്റെ 7 സാധാരണ കാരണങ്ങൾ
1. ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ പരാജയം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഹം ഡ്രോപ്പ്. സാധാരണ ചൂടുള്ളതും തണുത്തതുമായ ഡ്രൈവിംഗിനിടെ ഭുജം അകന്നുപോയാൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്.
2. ഖയനന്തര തകരാറുക്കളുടെ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ, പ്രത്യേകിച്ച് സിലിണ്ടറിന്റെ എണ്ണ മുദ്ര കേടായതോ പ്രായമായതോ ആണ്, എണ്ണ മുദ്രയുടെ ആന്തരിക ചോർച്ച ഉണ്ടാക്കുന്നു.
3. വിതരണ വാൽവ് ദ്വാരത്തിന്റെ തടസ്സം, വാൽവ് കോർ, വാൽവ് കോർ എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള അമിത ക്ലിയറൻസ്, വിതരണ വാൽവിന്റെ പ്രധാന സുരക്ഷാ വാൽവ്, ഫലമായി വലിയതും ചെറുതുമായ ആയുധങ്ങൾ സസ്പെൻഡ് ചെയ്തു.
4. വലിയതും ചെറുതുമായ ആയുധങ്ങളുടെ സുരക്ഷാ ഓവർഫ്ലോ വാൽവിന്റെ എണ്ണ മുദ്ര കേടായപ്പോൾ, അത് ചില ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാവുകയും ആയുർ ഡ്രോപ്പ് പ്രതിഭാസത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യും.
5. വിതരണ പമ്പിയുടെ മോശം സീലിംഗ് മൂലമാണ് ഇത് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, "ഓയിൽ അൺലോഡിംഗ്" എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, വിതരണ പമ്പിന്റെ സീലിംഗ് റിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
6. ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പിന്റെ ആനുപാതികമായ സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ് കണക്റ്ററിന്റെ മോശം ബന്ധം വലിയതും ചെറുതുമായ ആയുധങ്ങളിലെ ഭുജത്തിന്റെ തകരാറുണ്ടാക്കും.
7. കടുത്ത ആയുധം 45 ℃, 5 ℃, ടൂത്ത് ഡ്രോപ്പ് 5 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 95 മിമി കവിയുന്നു), പ്രധാന വാൽവ് കുടുങ്ങിയതാണ്.
എക്സ്കൂറ്റർ ഹുഡ് ഡ്രോപ്പിനായി രീതി കൈകാര്യം ചെയ്യൽ
1. ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ മോഡലുകൾക്ക് അനുചിതമായ ഒരു ഓയിൽ മോഡലുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും ഇൻഫീരിയർ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്നത്.
2. ഒരു ഭുജം പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, ആദ്യം ബൂമിന്റെ മർദ്ദം കുറയ്ക്കാനും കുതിച്ചുചാട്ടം വേഗത്തിൽ വീഴുമോ എന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിരീക്ഷിക്കാം.
3. ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിലും സിലിണ്ടർ ഓയിൽ മുദ്രയിലും എന്തെങ്കിലും തെറ്റുകൾ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. എണ്ണ മുദ്രയുടെ മോശം സീലിംഗ് എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും, അതിനാൽ സമയബന്ധിതമായി എണ്ണ മുദ്ര മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
4. എണ്ണ മുദ്ര മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ശേഷം, ഭുജം ഇപ്പോഴും വീഴുകയാണെങ്കിൽ, വിതരണ വാൽവ്, ബൂം റിട്ടേൺ ഓയിൽ സുരക്ഷാ വാൽവ് എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.
5. ഖനനത്തിന്റെ പ്രധാന ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന സമ്മർദവും പൈലറ്റ് സമ്മർദ്ദവും ആവശ്യമുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ -08-2024